您的位置:主页 > J泰生活 >LANDROVERDiscovery3TDV6感悟英伦豪华运动休旅七人号

LANDROVERDiscovery3TDV6感悟英伦豪华运动休旅七人号

时间:2020-06-07作者: 分类:LANDROVERDiscovery3TDV6感悟英伦豪华运动休旅七人号

LANDROVERDiscovery3TDV6感悟英伦豪华运动休旅七人号 儘管身形庞大,但开起来却一点也不会给驾驶人带来负担。 我们所试驾的2009年式Discovery3 TDV6,可以说是目前该车系中最受台湾消费者欢迎的车款,原因当然很简单,符合豪华LSUV全地域行动所需的超强扭力输出表现,搭配兼具环保节能诉求的高效能TDV6共轨柴油引擎,搭配2009年式新车更多升级后的产品包装,也让这款得奖无数的豪华LSUV更显得吸引人。
LANDROVERDiscovery3TDV6感悟英伦豪华运动休旅七人号 Discovery3特别的阶梯式车顶与大面积车窗玻璃,让这款款车在路上奔驰的身影一直都相当吸引人。 根据原厂表示,这款由九和汽车引进台湾市场销售的全新2009年式Discovery3车系,在外观上与车身同色烤漆的部位更多,而且在配备方面也升级,包括将原有2008年式车上採用的Alpcaca真皮座椅材质换上等级更高的Almond座椅,在触感与表面处理方面更为细緻,而且原本的NOKIA车用蓝牙无线系统也升级为Continental Bluetooth系统,而且第一排座椅的头枕更加宽10mm,提供更佳的乘坐舒适性表现。
此外,在外观上原本黄色灯壳的车侧警示灯换上透明款式,车侧叶子板上的进气栅网也换上类钨涂装搭配车门把的类钨同色涂装,而且全新2009年式新车全面换上后座与第三排车窗全数换上深色染色玻璃,大幅提昇乘客与行李物品的隐密性。
我们试驾的TDV6车型,动力系统搭载的这具2.7L共轨柴油V6引擎,採用可变叶片几何涡轮增压系统,最大马力达到190hp/4000rpm,峰值扭力更达到44.9kgm/1900rpm,而且依照环保署全新的原地噪音测试标準,在「原地引擎高转速3000rpm」与「时速50km/h行驶测试」等二个项目中,分别获得了75dB与70dB的优异成绩,而且也让其静肃性与动态行驶的车室宁静表现,完全不输给超百万豪华大型房车,实际试驾是我们也充分体认这项优点。
此外,原厂称为Alpha Roof的三片式全景天窗,更是独步台湾高级车坛的设计,不仅可以让车室内的採光与气氛更为明朗,也可以让乘员拥有视觉无限宽敞的绝佳体验,加上每一排座位都用有专属的空调出风口,也让每一位乘员都拥有没有差别的顶级待遇。
要推动这辆七人座家庭号全地域行动座驾的庞然大物,若没有优异的动力搭配与先进的造车科技,是无法提供让驾驶人与所有乘员都可以充分体验的优异行动品质,这款Discovery3由于以家庭诉求为主要产品定位,所以在底盘悬吊设计方面也强化其动态舒适性的表现,搭配Terrain Response地形反应系统,其实驾驶人几乎仅需坐在高高在上的驾驶座,全神贯注地注意路况,无论遇到何种地形都难不倒Discovery3这款全地域座驾。
此外,Discovery3更拥有同级车款中最优异的越野能力,任凭市面上有多少号称跨界休旅车的车款,都无法与这款超级座驾相比拟,驾驶Discovery3只要驾驶人够胆大心细,其实几乎找不到它无法跨越的地表。
除此之外,Discovery3採用结合大樑式底盘适合越野的高刚性车身结构与底盘设计,这也让这款新车其实无论是在柏油路上或是在土路上,都可以拥有一样优异的操控表现与越野机能。
尤其在台湾多变的路况与地形状态,我尤其推荐这款搭载TDV6柴油动力的Discovery3,事实上在英国与欧洲当地市场,这款TDV6也一直都是车系中最畅销的车款,而且行驶一般道路的稳定性表现也十足优异,完全不会出现传统大樑式底盘车款影响公路行驶表现的状况,而且TDV6引擎低转速超大扭力输出的特性,也使得这款豪华越野LSUV新车在各种状况下都可以让驾驶人无比从容地享受驰骋的乐趣。
LANDROVERDiscovery3TDV6感悟英伦豪华运动休旅七人号

相关阅读:

随机推荐

热点聚集

最新文章